A Câmara Municipal de Lisboa (CML) vai proceder ao reordenamento e reformulação dos mais de 80 quilómetros de corredores “bus” existentes na cidade. A autarquia prevê a introdução do conceito “bike+bus”, permitindo que alguns dos corredores passem a ser também exclusivos para bicicletas, avança a Transportes em Revista.
Segundo o vereador da Mobilidade da CML, Fernando Nunes da Silva, o primeiro corredor Bus a ser testado será o da Avenida Fontes Pereira de Melo.
A intervenção irá consistir na introdução em algumas destas faixas do conceito “bike + bus”, isto é, para além dos autocarros e dos táxis, estes corredores serão também exclusivos para bicicletas.
Outra das medidas é a criação de corredores “bus” com horários, que funcionam em função da procura e das necessidades, um sistema que se encontra actualmente em funcionamento na cidade de Barcelona.
Este tipo de corredores pode funcionar da seguinte forma: por exemplo, até às 10 horas funciona como corredor “bus” normal, até ao meio-dia servirá para cargas e descargas, das 12:00 às 14:00 novamente corredor “bus”, depois até às 17 horas como estacionamento, até às 20:00 novamente como corredor “bus” e à noite como estacionamento para residentes.
In: Cidadania Lx
